| Campo DC | Valor | Idioma |
| dc.creator | Jesus Júnior, Leonardo Bispo de | - |
| dc.creator | Uchôa, Carlos Frederico Azeredo | - |
| dc.creator | Fernandes, Rosangela Aparecida Soares | - |
| dc.date.accessioned | 2026-02-05T14:47:52Z | - |
| dc.date.available | 2026-02-05T14:47:52Z | - |
| dc.date.issued | 2025-09 | - |
| dc.identifier.issn | 2405-8505 | pt_BR |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.ufba.br/handle/ri/44016 | - |
| dc.description.abstract | This paper uses a signal-restricted vector autoregression (VAR) model with weekly data from 2004 to 2022 to analyze Petrobras’s pricing policies across different political ideologies. We focus on these policies’ effects on Brazil’s economic variables, Petrobra’s financial performance, and societal satisfaction. Petrobras’ pricing significantly impacts domestic prices, economic activity, and the company’s financial health. Keeping fuel prices below international benchmarks boosts societal satisfaction and has minimal inflation impact but harms the company’s financial health. In contrast, aligning domestic with international fuel prices increases inflation and reduces voter satisfaction, even though the company performs better financially. Ultimately, the policies created societal discontent, and results indicate that no solution satisfies all stakeholders. | pt_BR |
| dc.language | eng | pt_BR |
| dc.publisher | Elsevier | pt_BR |
| dc.relation | 39 | pt_BR |
| dc.relation.ispartof | Journal of Commodity Markets | pt_BR |
| dc.rights | Acesso Aberto | pt_BR |
| dc.subject | Política de preços | pt_BR |
| dc.subject | Combustível | pt_BR |
| dc.subject | Petrobras | pt_BR |
| dc.subject | Insatisfação | pt_BR |
| dc.subject | Economic activity | pt_BR |
| dc.subject | Macroeconomia | pt_BR |
| dc.subject.other | Pricing policy | pt_BR |
| dc.subject.other | Fuel | pt_BR |
| dc.subject.other | Petrobras | pt_BR |
| dc.subject.other | Dissatisfaction | pt_BR |
| dc.subject.other | Economic activity | pt_BR |
| dc.subject.other | Macroeconomics | pt_BR |
| dc.title | An analysis of the fuel price policy dilemma in Brazil | pt_BR |
| dc.type | Artigo de Periódico | pt_BR |
| dc.publisher.country | Holanda | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ECONOMIA::TEORIA ECONOMICA | pt_BR |
| dc.citation.issue | 0 | pt_BR |
| dc.citation.spage | 1 | pt_BR |
| dc.citation.epage | 14 | pt_BR |
| dc.identifier.doi | https://doi.org/10.1016/j.jcomm.2025.100499 | pt_BR |
| dc.description.resumo | Este artigo utiliza um modelo de autorregressão vetorial (VAR) com restrição de sinal, com dados semanais de 2004 a 2022, para analisar as políticas de preços da Petrobras em diferentes ideologias políticas. Nós nos concentramos nos efeitos dessas políticas sobre as variáveis econômicas do Brasil, o desempenho financeiro da Petrobras, e a satisfação da sociedade. A política de preços da Petrobras impacta significativamente os preços domésticos, a atividade econômica e a saúde financeira da empresa. Manter os preços dos combustíveis abaixo dos benchmarks internacionais aumenta a satisfação da sociedade e tem um impacto mínimo na inflação, mas prejudica a saúde financeira da empresa. Em contrapartida, alinhar os preços domésticos aos preços internacionais dos combustíveis aumenta a inflação e reduz a satisfação dos eleitores, mesmo que a empresa apresente um melhor desempenho financeiro. Em última análise, as políticas geraram descontentamento social, e os resultados indicam que nenhuma solução satisfaz todos os stakeholders. | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | Artigo Publicado em Periódico (FCE)
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